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如何處理齒輪減速機出現漏油現象
- 2019-03-12-

  齒輪減速機呈現漏油後如何處理漏油問題呢?以下處理步驟:

  (一)漏油來源:1,出力油封漏油;2,入力漏油;3,本體漏油;4,油孔出油。

  (二)漏油緣由:1、2,油封磨損硬化;3,本體有沙孔;4,油量和運轉快慢。

  (三)處理計劃:改換油封;檢查油封部位軸的磨損狀況;本體改換;油量合適。

  分析漏油原因:

  1,齒輪減速機的長期運用:招致軸頸磨損變差,降低以至消弭了油封的密封作用;同時減速機軸的外表粗糙度也是油封的磨損的重要緣由。由于油封是齒輪減速機軸密封效果的關鍵要素,由摩擦所引與油封之間長時間連續高溫滑動接觸,形成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越高,就使油封磨損和燒傷,形成油封的密封失效,縮短了油封的運用壽命;

  2,齒輪減速機的透氣塞:在運用過程中未翻開或者不通暢,減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被粉塵、油汙梗塞,齒輪減速電機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,假如沒有透氣孔或透氣孔梗塞,則機內壓力逐步增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,光滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。

  3,減速機本體沙孔:外殼是經過模具壓鑄成型,不掃除細小沙孔加油未運用卻不漏油出來,但經過運轉升溫後有滲油出來,如發現換外殼以處理。

  4,減速機加油量過多:齒輪減速機在運轉過程中,油池被攪動得很凶猛,光滑油在機內四處飛濺,假如加油量過多,使大量光滑油積聚在油封分離面上,招致走漏。

  5,選型不當形成齒輪減速電機的超負載運轉而呈現漏油。

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